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| 起源の場所 | 中国 |
| ブランド名 | SINOTRUK |
| 証明 | ISO9001 |
| モデル番号 | ZZ3257N3447A1 |
HOWO トラックは,重型貨車という国際的に重要な先進技術を採用しており,中国市場と国際市場向け製品です.国際技術基準に沿って sinotruk によって研究・開発されています新世代の高級,先進的で成熟した重型トラックです.
製品パラメータ
| モデル | ZZ3257N3447A1 運転タイプ: 6*4 左手/右手運転 | |||||
| エンジン | メーカー:SINOTRUK | |||||
| ディーゼル 4 ストック直射ディーゼルエンジン | ||||||
| エンジンモデル:WD61569,/WD615.47 ユーロII排放基準 | ||||||
| 水冷却,ターボ充電,インタークーリングを備えた6気筒直列式 | ||||||
| 最大出力: 2200 rpm / 371hp で 336 hp (247 Kw) | ||||||
| 最大トルク:1350 Nm 1300~1600 rpm | ||||||
| シリンダー数: 6 | ||||||
| 排気量:9.726L | ||||||
| 穴: 126mm | ||||||
| ストローク: 130 mm | ||||||
| 燃料の特価消費量: 195 g/kWh | ||||||
| エンジンオイルの充填量:19l | ||||||
| 冷却装置の充填量 (長期充填量): 40l | ||||||
| 温度調節器 71°C 開口開始 | ||||||
| ツインシリンダー式空気圧縮機 | ||||||
| 固い扇風機 | ||||||
| トランスミッション | HW19710,前向き10本,後ろ向き2本 | |||||
| 割合: 14.28 10.62 7.87 5.87 4.375 3.26 2.43 1.8 1.34 1 13.91 (R1) 3 (R2) | ||||||
| プロペラシャフト | 二重ユニバーサル・ジョイント・プロペラー・シャフトとギア型のコップリング・フレンズ | |||||
| 前軸 | HF9 双T横断光線を搭載した方向 | |||||
| 後部軸 | HC16 圧縮軸のホイス,ハブ減速と車輪と軸間の差点ロックを持つ中央単調減速器. | |||||
| 割合:5.73 オプション: 672 | ||||||
| シャーシ | フレーム:Uプロフィール並列梯形フレーム 300x80x8mmのセクションと強化されたサブフレーム | |||||
| フロントサスペンション:10 半円筒状の葉スプリング,水力望遠鏡式双作用ショック吸収器と安定器 | ||||||
| 後部懸垂:12葉半円筒式スプリング,ボギースプリングと安定器 | ||||||
| アルミ燃料タンク: 300L容量,燃料キャップをロックし,シャシー外側に設置 | ||||||
| ステアリング | Z F 補助ステアリング,モジュール Z F8118 補助ステアリング付き液圧ステアリング | |||||
| ブレーキ | 動作ブレーキ:二回路圧縮空気ブレーキ | |||||
| 駐車ブレーキ (緊急ブレーキ): 春のエネルギー,前軸と後輪で動作する圧縮空気 | ||||||
| 補助ブレーキ:エンジンの排気ブレーキ | ||||||
| ABS制御システム:オプション | ||||||
| 車輪とタイヤ | フレーム:8.5-20,10穴鋼 | |||||
| タイヤ: 12.00R20,オプション: 12.00R22.5番号: 10+1 (スペア) | ||||||
| 運転士のタクシー | HW76 ホウ ロングキャビンは 2人座 1ベッド 3速2腕のフロントガラス拭き機 調整可能な運転席 暖房・換気システム 外部防日鏡 安全ベルト調整可能な方向車,エアホーン,エアコン,横向安定化器,4点サポートで完全に浮遊式懸垂 + ショック吸収器 | |||||
| 電気機器 | 稼働電圧: 24V,マイナス接地 | |||||
| スターター: 24V,5.4 Kw | ||||||
| 電源: 3相 28V 1500W | ||||||
| バッテリー: 2 x 12 V, 165 Ah | ||||||
| シガーの点灯器,ホーン,ヘッドライト,霧灯,ブレーキ灯,指示灯,バックライト | ||||||
| 計器台 | このインテグレート機器で,車両の日常手動チェックと組合せインデカター | |||||
| 圧縮空気圧,冷却液温,エンジンオイル圧,バッテリー充電 | ||||||
| 寸法 mm | 車輪ベース | 3625+1350 | ||||
| 前輪の軌跡 | 2022 | |||||
| 後輪の軌跡 | 1830 | |||||
| 前面の上垂 | 1500 | |||||
| 後ろの斜面 | 1670 | |||||
| 接近角度 (0) | 19 | |||||
| 離陸角度 (0) | 26 | |||||
| 総長さ | 8145 | |||||
| 総幅 | 2496 | |||||
| 総身長 | 3386 | |||||
| 後ろのダンプボディの寸法 | 5400*2300*1400 | |||||
| ハイスト・システムのタイプ | 底部は"T"形 | |||||
| 体重 kg | 死体重量 | 12420 | ||||
| 車両総重量 | 41000 | |||||
| 前軸の負荷能力 | 9000 | |||||
| 後ろ軸の負荷能力 | 2*16000 | |||||
| パフォーマンス | 最大運転速度 (km/h) | 75 | ||||
| 最大のグレード可能性 (%) | 32 | |||||
| 最低地空 (mm) | 298 | |||||
| 燃料消費量 (l/100 km) | 38 | |||||
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