重荷トラック設計構想を採用し,高強度接続ボルトを配置し,接続は信頼性と耐久性があります.混合ドラムは高強度耐磨材料でできていますフレームは高強度鋼で作られ,持ち運び能力が高く,使用寿命が長い.
車両全体がサブフレーム構造を採用せず,重心部は通常の車より100mm低く,運転はより安定して安全です.前方のサスペンションには水平スタビライザーバーが搭載されている., 後ろのサスペンションは,ユニークなメインとセカンドリスプリング構造を採用し,反転能力は強い.
前軸と後軸は大きく,幅も広くブレーキを搭載し,全車両のブレーキ距離は短くなります.上部チャシスの同期設計と上部負荷とチャシスの多機能計算のシミュレーションは,プロトタイプ10の信頼性試験によって補完される.安全性と信頼性を確保するために,000km
国産の4発放出エンジン 180馬力 強力なパワー 洗練された技術的なマッチング 燃料節約 環境保護 増加した流量空気のフィルター 最適化された吸入抵抗フィルタリング効率は普通のミキサーより30%高い;
製品パラメータ
カテゴリー | モデル | ユニット | G06K |
混合ドラムの性能 | ジオメトリック体積 | m3 | 11.6 |
トラムの最大直径 | mm | 2250 | |
ドラムの長さ | mm | 4217 | |
マウント傾斜角 | ° | 15 | |
回転速度 | r/min | 0~14 | |
充電速度 | m3/min | ≥3 | |
放出速度 | m3/min | ≥2 | |
排放の残留比 | % | <0.7 | |
ダウン範囲 | cm | 5~21 | |
水力系 | オイルポンプ | 世界的に有名なブランド | |
モーター | 世界的に有名なブランド | ||
スピード減速機 | 世界的に有名なブランド | ||
液圧回路 | 閉ざされたタイプ | ||
水供給 | 水槽の容量 | L について | 450 |
水供給方法 | 空気圧 | ||
機械全体 | シャーシのブランド | シノトラック | |
シャーシモデル | ZZ1255N3246B1 | ||
ステアリング | 左方向車 | ||
横軸の質量 | 体重 | 12250 | |
運転タイプ | 6×4 | ||
車輪間距離 | mm | 3225+1350 | |
PTO 方法 | フライホイールのPTO | ||
輪郭の寸法 | (L*W*H) ミッ | 8240*2500*3740 | |
エンジン | モデル | WD615だ69 | |
定位電源 | クワット/リ/分 | 247 | |
移動 | L について | 9.726 | |
排放基準 | II について |
製品写真