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| 起源の場所 | 中国 |
| ブランド名 | SINOTRUK |
| 証明 | CE |
| モデル番号 | 4車軸 |
高負荷30〜80トン 4軸散装セメント半トレーラー ステンレス鋼 アルミ 垂直シロ型 ドライパウダートラック トレーラー
製品説明
1最高品質,良い価格
2積載量は 61.9m3 に達します. (最大のLPGタンカーセミトレーラー)
3部品のサプライヤーとして国際的に有名なブランドを選びました
4安全制御システム:浮き液体指示器,内蔵安全バルブ,緊急切断バルブ,ボールバルブ,など
5厳格な品質管理システム: 私たちは完璧なQCシステムを確立しました. すべての製品が生産後にQCテストを承認する必要があります.
タンカーボディと本線:レーザー切削で切断し,レーザー位置付け溶接機で溶接,美しい溶接で良好な品質.
厚さはトレーラーの負荷能力と道路状態によって設計されます.
一般的な材料はQ345 5mmまたは4mm厚さ
| シメント/ 粉末タンク 半トレーラー | |||||
| 車輪ベース (mm) | 1310 | ||||
| 葉の春のPC | 10 | ||||
| 軸 | 13/16/18 T | ||||
| 停止 | 葉のスプリング付きの重用機械式懸垂 | ||||
| メインライト 材料 | Q について345B マンガンのプレート,自動浸水弧溶接 | ||||
| ブレーキシステム | オートマチックブレーキシステム/室付きの2本線ブレーキシステム | ||||
| ブレーキ空気室 | ダブルモデル | ||||
| キングピン | 2'または3.5'交換可能 | ||||
| 着陸装置 | 28Tの負荷容量で 80Tの静的持ち上げ容量 | ||||
| タンカーボディ | 5mmQ235B鋼 | ||||
| ブレーキシステム | 自動空気室付きの二線ブレーキシステム | ||||
| ブレーキ空気室 | 4つのダブルルームと2つのシングルルーム | ||||
| 電気システム | 24V7中核ソケット,照明は欧州基準 | ||||
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メインビームサイズ |
上板 | 14mm | |||
| 下の板 | 16mm | ||||
| ミッドウェブ | 8mm | ||||
| 高さ | 500~520mm | ||||
| ツールボックス | 標準工具の1箱 | ||||
| 代替タイヤの持ち物 | 2セット | ||||
| 色とロゴ | 購入者の要求次第です | ||||
| ピンの高さ | トラクターセールの高さで | ||||
| 絵画 | 3層塗装,任意の色が利用可能になります | ||||
| マンホール | 2pcs | ||||
| 機体材料 | 炭素鋼/ステンレス鋼/アルミニウム | ||||
| 階段 | 防滑歩道のある鉄鋼 | ||||
| 空気圧縮機 | 4102 ディーゼルエンジン/ポンプ | ||||
| 手すり | 鋼鉄,手動 | ||||
| 適用する | について粉末/セメント粉末 T送還 | ||||
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